2025年是我國裝備制造業(yè)加速向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年。深耕行業(yè)百年的北方重工始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心引擎，在這一重要節(jié)點(diǎn)交出亮眼答卷。一系列達(dá)到國際先進(jìn)水平的技術(shù)突破與產(chǎn)品創(chuàng)新，既彰顯了企業(yè)的深厚積淀，更為制造強(qiáng)國建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

北方重工的成長(zhǎng)史，是中國重型裝備制造業(yè)創(chuàng)新史的縮影。作為行業(yè)骨干企業(yè)，其在礦山、冶金、隧道工程等領(lǐng)域底蘊(yùn)深厚。2025年，企業(yè)緊扣國家重大戰(zhàn)略需求，深化產(chǎn)學(xué)研合作，研發(fā)力度超過行業(yè)平均水平，實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。

在隧道工程裝備領(lǐng)域，北方重工以硬核技術(shù)破解超深豎井施工難題。針對(duì)浙江松陽抽水蓄能電站637米超深引水豎井施工挑戰(zhàn)，北方重工制造的超深豎井全斷面擴(kuò)孔式硬巖掘進(jìn)機(jī)“天工號(hào)”驚艷亮相。該設(shè)備高37.7米，重量達(dá)480余噸，集成多項(xiàng)核心創(chuàng)新：刀盤具備變徑與井內(nèi)直接換刀功能，突破傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸；遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、排渣、支護(hù)一體化智能作業(yè)，井下直接作業(yè)人員減少60%以上；搭載100余個(gè)高精度傳感器，結(jié)合三維地質(zhì)建模構(gòu)建智能監(jiān)控系統(tǒng)，保障施工安全與精度。2025年9月，“天工號(hào)”單日進(jìn)尺達(dá)20.189米；12月，637米1號(hào)引水豎井實(shí)現(xiàn)全線貫通，以“兩刷行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、四破行業(yè)紀(jì)錄”的成績(jī)，標(biāo)志著我國超深豎井施工裝備與智能建造水平躋身國際先進(jìn)行列。值得關(guān)注的是，“天工號(hào)”關(guān)鍵核心零部件實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化自主可控，核心部件加工精度達(dá)微米級(jí)，打破國外壟斷。北方重工研發(fā)的專用裝配工藝及超重載荷專用試車工裝輔具，有效解決了超大噸位靜態(tài)荷載下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性難題，助力該設(shè)備于2025年4月順利通過驗(yàn)收并成功下線。同年11月，其研制的“穿山甲1號(hào)”全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)順利通過工廠驗(yàn)收，即將投入陜西沙河抽水蓄能電站建設(shè)，為國家能源戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)裝備支撐。

在礦山裝備領(lǐng)域，北方重工加速產(chǎn)品智能化、低碳化轉(zhuǎn)型。針對(duì)礦業(yè)領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型需求，北方重工于2025年研發(fā)的“半自磨機(jī)磨礦分級(jí)智能管控平臺(tái)”，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，通過自動(dòng)化與智能化管理，顯著提高生產(chǎn)效率與資源利用率，大幅降低運(yùn)營成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警功能筑牢生產(chǎn)安全防線，節(jié)能技術(shù)推動(dòng)綠色生產(chǎn)，智能學(xué)習(xí)技術(shù)降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策支持提升管理效率，進(jìn)一步增強(qiáng)了北方重工礦山產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。北方重工自主研發(fā)的全球首臺(tái)永磁半直驅(qū)螺旋立式磨機(jī)，能耗降低30%-50%。北方重工研發(fā)的敞集兩用單雙車翻車機(jī)大轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集裝箱和敞車兼容作業(yè)，具備210°大轉(zhuǎn)角翻轉(zhuǎn)和在線清料功能，解決了傳統(tǒng)設(shè)備積料難題。該技術(shù)成果成功助力北方重工中標(biāo)國內(nèi)某重要電廠項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)翻車機(jī)產(chǎn)品首次正式打入電力系統(tǒng)市場(chǎng)，打破了以往在冶金、港口等傳統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用邊界。該產(chǎn)品搭載多項(xiàng)節(jié)能降耗技術(shù)，在滿足高效生產(chǎn)需求的同時(shí)顯著降低碳排放，彰顯了企業(yè)助力國家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的堅(jiān)定決心。

高端裝備出海與國內(nèi)市場(chǎng)拓展齊頭并進(jìn)，北方重工憑借核心技術(shù)實(shí)力突破國際壁壘，擦亮“中國制造”名片。在國際市場(chǎng)，北方重工與國際知名鎳礦企業(yè)簽訂大型礦用磨機(jī)供貨合同，涉及8.8米×4.8米半自磨機(jī)和6.2米×11米球磨機(jī)，這是企業(yè)混合所有制改革以來承接的最大規(guī)格磨機(jī)；北方重工與歐洲某國百年物料輸送設(shè)備制造巨頭正式簽署履帶運(yùn)輸車訂貨合同，實(shí)現(xiàn)我國自主研發(fā)的露天礦用重型履帶運(yùn)輸車打入歐洲市場(chǎng)，標(biāo)志著我國在重型履帶運(yùn)輸車領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)技術(shù)“反超”，取得高端裝備制造領(lǐng)域的重大突破。在國內(nèi)市場(chǎng)，北方重工年初研制的5.5米寬厚板剪切設(shè)備試車成功，顯著提升了我國鋼鐵加工行業(yè)的裝備水平。在第十屆中國國際礦業(yè)展覽會(huì)上，北方重工全方位展示創(chuàng)新成果，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注，為后續(xù)合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

回望2025年，北方重工開展一系列高水平前沿技術(shù)研究，開發(fā)出一批具有國際先進(jìn)水平的專有技術(shù)和新產(chǎn)品，不僅推進(jìn)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，更顯著提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，北方重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“企業(yè)將繼續(xù)錨定國家規(guī)劃方向，依托方大集團(tuán)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加大研發(fā)投入，深化產(chǎn)學(xué)研合作，積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”。未來，北方重工將重點(diǎn)聚焦高端裝備自主化、智能化升級(jí)、綠色低碳發(fā)展等核心方向，在深地開發(fā)、智能建造等領(lǐng)域持續(xù)攻關(guān)，不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)，鞏固并擴(kuò)大國際市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，為東北老工業(yè)基地振興注入源源不斷的動(dòng)力，以創(chuàng)新實(shí)力書寫大國重器的嶄新篇章。