在中國重型機械制造領域，方大集團北方重工是個響當當的名字。且不論其上百年的建廠史，僅盾構機、球磨機、堆取料機、帶式輸送機等一系列明星產品足以作為其業界地位的標注。這些產品聲名遠播、為人熟知，為我國交通、礦山、冶金、電力等行業的高質量發展貢獻了重要力量。

鮮為人知的是，方大集團北方重工還有一個份額占比并不算大的產品板塊：汽車零部件。這一產品隸屬于方大集團北方重工的一家分廠——北方重工（沈陽）汽車轉向系統有限公司（以下簡稱“汽車轉向系統分廠”）。2024年，這家只有150余名員工的分廠實現產品銷售額超1億元，同比增長超40%。

小企業緣何快速成長，贏得大市場？我們走進北方重工，走進汽車轉向系統分廠，實地探訪，解答疑問。

創新驅動

打造核心競爭力

汽車轉向系統分廠是方大集團北方重工的七家分廠之一，主要生產汽車轉向系統、汽車傳動軸等汽車零部件。依托北方重工在相關設計、制造領域的豐富經驗，按照轉型升級要求，企業從原來單一配套商用車轉向系統零部件逐步進入乘用車配套市場，搶抓新能源乘用車快速發展機遇，緊盯市場，持續創新，實現快速發展。

北方重工始終將科技創新作為高質量發展的根本動力，為支持汽車轉向系統分廠產品創新、推進智能化生產，經過嚴格選拔，組建起多支專業研發團隊，聚焦行業共性的關鍵技術和難題，聚集合力、專心研發，不斷取得喜人突破；持續加大研發投入，通過引進先進設備和工藝，建立起完善的研發體系；搭建模塊化平臺，去年研發立項乘用車轉向系統模塊產品10個，制定企業乘用車試驗項目標準48項，不僅提升了產品性能，更實現了標準化生產，大大縮短了研發周期，為快速響應市場需求提供了有力保障，并積累了科研實力、設計基礎以及成果轉化經驗。去年，企業試制新產品20余項，新產品項目實現批產8項。

抓住成長機遇，迎接新能源汽車產業發展浪潮，北方重工持續發力，以創新為引擎，深耕汽車轉向系統領域。去年12月，分廠為比亞迪汽車新產品項目引進的轉向管柱自動化裝配線完成安裝、調試，開始生產，進一步為分廠與比亞迪汽車長期合作奠定了堅實的基礎，也為后續與國內外其他新能源汽車企業配套，積累了自動化生產的經驗。

以創新安身立命，汽車轉向系統分廠在國內汽車轉向行業中的地位不斷夯實，陸續成為比亞迪、吉利、上汽、長安、福特、江鈴等多家車企的供應商，并先后榮獲國家高新技術企業、遼寧省創新型中小企業、遼寧省科技型中小企業和遼寧省雛鷹企業稱號。

質量為先

筑牢根基拓市場

質量是企業拓展市場、持續發展的根基。

為打造過硬的產品質量，北方重工為汽車轉向系統分廠建立CNAS實驗室，并獲得比亞迪、北汽、上汽、長安等多家汽車企業的第三方認證，配備先進的加工和裝配檢測設備，嚴格執行質量檢測標準。從原材料入庫到成品出廠，每個環節都經過嚴格檢測，確保產品質量和性能穩定可靠。實驗室不僅為前期驗證的產品質量把關，更為新技術、新工藝的驗證提供了有力支撐，成為企業創新發展的重要根基。

堅持商用車、乘用車配套市場雙支撐，汽車轉向系統分廠針對不同車型特點，研發出系列化、定制化的轉向系統解決方案。在商用車領域，重點突破高可靠性、輕量化等技術難點；在乘用車領域，著力提升駕駛安全性、轉向穩定性和極致操作性能。這種差異化發展策略，使分廠產品在競爭激烈的市場中占據有利地位，全年研發乘用車和商用車配套產品40余項，客戶持續增加，市場不斷擴大。

瞄準市場需求，北方重工不斷加大投入，提升汽車轉向系統分廠的自動化、智能化水平，為保障產品質量、穩固既有市場、不斷拓展新興市場賦能添力。近5年累計投入約3000萬元資金對汽車轉向系統分廠進行設備改造，使其設備自動化率超過90%，生產效能和質量顯著提高。

推進設備更新、發力智能制造，汽車轉向系統分廠實現核心零部件產品的全部自制。據統計，僅自制零部件減少外協一項，每年就可降低成本數百萬元。同時，生產過程的自動化、數字化還有力保障了產品的穩定性，優化了生產流程，使資源利用更加高效。

汽車轉向系統分廠廠長高健介紹，下一步，分廠將緊跟行業發展趨勢，加大數字化、智能化技術在汽車轉向零部件產品中的開發和應用，推動產品不斷創新發展，為國內汽車零部件產業的高質量發展貢獻更大力量。